CBTC-L

سیستم СВТС-L مجموعه‌ای از دستگاه‌هاست که برای قرارگیری قطار و انتقال اطلاعات به قطار در نظر گرفته‌شده است. این سیستم برای حالت کنترل بهینه قطار که به حرکت مطمئن آن می‌انجامد و استفاده از روش‌های مدرن انتقال داده، مورد نیاز است.

CBTC-L موارد زیر را فراهم می‌کند:

  • نشان دادن مسیرهای خالی/ اشغال‌شده با استفاده از فنّاوری سیستم شمارش محور مدرن Frauscher (اتریش)؛
  • انتقال داده‌ها به قطار با استفاده از گیرنده-فرستنده LoRa با شعاع عملکرد بسیار طولانی که شبکه‌های آسان را تضمین می‌کند؛
  • دریافت سیگنال از LoRa به مکان СВТС-L توسط تجهیز کابین با تجهیزات مناسب قطار. قطار تحت کنترل سیستم فعلی ACS در یک منطقه حائل و خارج از منطقه تحت پوشش LoRa می‌باشد.

ترکیب سیستم

СВТС-L شامل موارد زیر می باشد:

  • تجهیزات کنارریلی– سیستم محور شمار (برای شناسایی مکان قطار) شبکه и  نقاط کدگذاری شده (دریافت فرستنده با استفاده از کانال‌های ارتباطی دیجیتال)؛
  • تجهیزات تاور – سرشماری سیستم محورشمار (واقع در کابینه‌ها) و مجموعه‌ای از سخت‌افزار و نرم‌افزاری که امکانات دوچندانی را فراهم کرده و شامل ریزپردازنده مبتنی بر کنترلرهای به هم پیوسته هست؛
  • تجهیزات آنبرد با آنتن کابین (که دریافت سیگنال های ارتباطی از نقاط کدگذاری شده برای کابین را فراهم می‌کند).

LoRa (Long Range)

نقاط کد بندی (EP) که به گروه‌های با سیستم ارتباطی مبتنی بر فن آوری های جدید ارتباطی و LoRa   متصل شده‌اند.

LoRa  (محدوده طولانی) شبکه گسترده با توان کم هست که توسط شرکت Semtech و سازمان تحقیقات IBM (ایالات‌متحده امریکا) توسعه یافته است.

CBTC-L

مزایای اجرای CBTC-L

امکان پیاده‌سازی سیستم بدون قطع خدمات

Possibility of the System Implementation without Service Interruption

توسعه CBTC-L، نصب و استقرار، تست و راه‌اندازی بدون وقفه در خدمات به دلیل امکانات یکپارچه سیستم با تجهیزات ACS ؛

هزینه‌های اجرایی پایین

Low Operational Costs

اجرای CBTC-L منجر به کاهش تعدادی از تجهیزات کنارریلی می‌شود؛ هزینه‌های نگهداری از تجهیزات و صنایع الکترونیک را به حداقل می‌رساند؛ عملکرد تشخیصی مدرن تجهیزات، اجازه عیب‌یابی پیشین را برای جلوگیری از مشکلات احتمالی می‌دهد؛ جایگزینی قطعات معیوب را می‌توان بدون وقفه در خدمات انجام داد؛

اصل ماژولار سیستم

Modular Principle of the System

CBTC-L می‌تواند با حداقل سرمایه گذاری به سیستم CBTC کامل گسترش یابد؛

بهینه‌سازی حالت کنترل قطار

Optimization of the Train Control Mode

تجهیزات تونل CBTC-L  امکان هماهنگی ارجاع به بخش و تضمین کنترل قطار در حالت قدرت کارآمد از نظر سیستم ASC را فراهم می‌آورد؛

ظرفیت بالای حمل و نقل

High Carrying Capacity

اجرای CBTC-L امکان سازمان‌دهی حرکت قطار با فواصل کوتاه بین قطارها و حداکثر سرعت مجاز را فراهم خواهد نمود.