Система управления железнодорожными переездами предназначена для управления и контроля комплектом оборудования переездной сигнализации с возможностью передачи параметров диагностики к системам управления диспетчерского уровня.
Система управления железнодорожными переездами обеспечивает:
- управление и контроль состояния оборудования автоматической переездной сигнализации;
- увязку с системой контроля прохождения подвижного состава посредством проводного или радиочастотного канала передачи данных;
- увязку с действующей системой переездной сигнализации посредством опроса состояния и управления релейной аппаратурой;
- увязку с современными микропроцессорными системами управления более высокого уровня (возможности диспетчеризации);
- отображение на элементах индикации контрольных параметров системы и оборудования переезда.
Состав системы
Верхний уровень
Верхний уровень предназначен для согласования и увязки системы управления переездом с системами управления диспетчерского звена.
Опционально, в зависимости от конфигурации системы, верхний уровень может быть дополнен:
- комплектом АРМ дежурного по переезду;
- комплектом АРМ системы верхнего уровня.
Средний уровень
Средний уровень представлен объектными контроллерами переездной сигнализации и комплектом оборудования, обеспечивающим обработку данных.
Логическую обработку информации на данном уровне осуществляют контроллер управления переездом и модули обработки данных системы Frauscher.
Нижний уровень
Нижний уровень системы представлен напольным оборудованием и включает в себя:
- датчики ССО Frauscher;
- светофоры переездной сигнализации;
- звонки (сирены) переездной сигнализации;
- автоматические шлагбаумы (опционально);
- заградительные светофоры (опционально).
Преимущества внедрения системы управления железнодорожными переездами:
Система управления железнодорожными переездами являются автономной, и не нуждается в стыковке с существующими системами автоматической блокировки.
Система позволяет оборудовать любой переезд (охраняемый или неохраняемый), независимо от имеющегося на нем стандартного оборудования.
Основными преимуществами системы являются:
Устойчивость системы к отказам и сбоям оборудования и исключение возникновения критических отказов на ее выходах;
Контроль работоспособности и сигнализация отказа любого функционального блока системы (оптическая, звуковая) и системы в целом;
Возможность «горячей» замены любого функционального блока системы при его отказе и ремонте;
Переход в защитное (закрытое) состояние переезда при отказе аппаратуры системы;
Оборудование не требует ручной регулировки в течение всего срока эксплуатации и является необслуживаемой.