Автоматическая система оплаты проезда в Бакинском метрополитене, Азербайджан
В рамках президентского проекта по переходу на безналичные платежи, правительством Азербайджана было принято решение о модернизации оплаты проезда в метрополитене Баку. Компанией LOT Group была разработана и внедрена автоматизированная система оплаты проезда для Бакинского метрополитена.
В 2005-2007 гг. LOT Group выполнила весь комплекс работ по разработке и внедрению автоматизированной системы оплаты проезда на 23 станциях Бакинского метрополитена: разработка программного обеспечения, производство и установка аппаратного комплекса, системная интеграция.
В качестве средства подтверждения платежа используется бесконтактная карта MIFARE®*. Существует возможность пополнения банковских карт, имеющих транспортное приложение, и в настоящее время внедрено программное обеспечение «привязки» банковской карты VISA к карте метрополитена для осуществления безналичной оплаты проезда. Действует возможность оплаты через мобильный телефон или SMS.
В мае 2015 на новых станциях «Аджеми-2» и «Автовокзал» были установлены полноростовые створчатые турникеты.
На сегодняшний день система включает:
- 296 турникетов типа «трипод» и 54 турникета с полноростовыми створками;
- 9 специализированных турникетов в выходных вестибюлях станций;
- 52 POS-терминала в кассах;
- 29 станционных серверов;
- центральный серверный узел;
- 154 автомата пополнения пластиковых карт оплаты проезда;
- устройства оптической сети передачи данных.
В обороте находятся 3,2 млн. пластиковых карт оплаты проезда MIFARE®*, оборот по которым превышает 12 млн. евро. На данный момент система работает в условиях большого пассажиропотока: 800 000 – 1 000 000 пассажиров в день. Система обрабатывает более 1 500 000 транзакций в день.
Особенности проекта:
- В системе предусмотрен контролируемый выход со станций, что позволит в дальнейшем перейти на прогрессивную модель оплаты проезда по дистанциям.
- Изначально реализованная LOT Group система оплаты проезда в метрополитене была разработана достаточно гибкой для дальнейшего усовершенствования и подключения её в качестве модуля к единой системе городского транспорта, так же как автобусы, трамваи, троллейбусы, фуникулёры и пригородные поезда. Система успешно функционирует, а с 2007 г. в эксплуатацию введено 5 новых станций. Мы также планируем её дальнейшее расширение: согласно Государственной программе 20-летнего развития метрополитена до 2030 года, число станций Бакинского метро будет доведено до 76 единиц. На 2015 г. запланирован ввод в эксплуатацию двух новых станций, на которых в рамках реализованной нами системы будут установлены турникеты нового поколения «Cayman».
LOT Group в настоящее время продолжает плодотворное сотрудничество с метрополитеном Баку. Помимо АСОП, мы также внедрили систему единого времени (СЕВ) и мощную систему диспетчерской централизации движения поездов. В 2013 г. нами оборудована центральная диспетчерская метрополитена.
Внедрение наших разработок помогло значительно улучшить экономические показатели, в том числе рентабельность работы метрополитена. Были устранены возможности несанкционированного доступа на станции, оптимизирован учёт пассажиропотока, повышено качество обслуживания пассажиров. Значительно более эффективным стало оперативное управление, в частности позволив сформировать оптимальное расписание поездов.
Автоматизированная система оплаты проезда в метрополитене города Ереван, Армения
В 2009 году компанией LOT Group была разработана и интегрирована комплексная система оплаты проезда, обеспечивающая обработку более 100 000 транзакций в день. Оборудование контроля проходов было заменено на специально разработанные и произведенные с учетом особенностей данного проекта турникеты типа «трипод».
В качестве платежного средства используются бесконтактные карты MIFARE®* Standard 1K и жетоны оптического кодирования. Система установлена на 10 станциях, обслуживает пассажиропоток 80 000 – 120 000 пассажиров в день.
- построение сети передачи данных в полном объёме;
- впервые установлены специализированные створчатые турникеты для прохода пассажиров с ограниченными возможностями.
Внедрение системы автоматизированной оплаты проезда на базе турникетов типа трипод с голосовым сопровождением для станций «Ботанический сад» и «23 августа» Харьковского метрополитена, Украина
В 2005 году компания LOT Group осуществила проект по установке на вновь открытых станциях «Ботанический сад» и «23 августа» 47 турникетов типа «трипод» с голосовым сопровождением.
Турникеты были гибко интегрированы в существующую систему оплаты проезда, оснащены устройствами для работы с люм-картами и жетонами оптического кодирования. Кроме того, в каждый турникет был встроен блок голосового информирования пассажиров.
Автоматизированная система оплаты проезда в метрополитене Харькова, Украина
В 2012 году Компания LOT Group разработала, установила и интегрировала систему оплаты проезда в Харьковском метрополитене:
Наша компания разработала, установила и интегрировала автоматизированную систему оплаты проезда на
29 станциях, которые обслуживают общий пассажиропоток 700 000 – 800 000 пассажиров в день.
В рамках проекта было:
- модернизировано 432 турникета;
- изготовлено и установлено 117 автоматических касс по продаже билетов;
- изготовлено и установлено 30 автоматических касс по продаже карт;
- 29 станционных серверов.
Эффективность внедрения данной системы, прежде всего, обусловлена заменой более дорогого в обслуживании средства оплаты на более экономное. Увеличилось количество пассажиров, перешедших на пользование пластиковой картой с 23% до 75%, что значительно упростило внедрение единой системы оплаты проезда, основанной на бесконтактной карте, для всего общественного транспорта города.
На сегодняшний день система успешно функционирует.
Автоматизированная система оплаты проезда и система точного времени. Харьковский метрополитен, Украина
В 2016 году на Алексеевской линии Харьковского метрополитена была введена в эксплуатацию новая станция «Победа». В рамках реализации проекта LOT Group установила современное высокотехнологичное оборудование для автоматизированной системы оплаты проезда и системы точного времени на новой станции «Победа» на Алексеевской линии.
В состав проекта входит:
- модернизация 28 турникетов;
- производство и установка 6 автоматических касс по продаже билетов;
- производство и установка 2 автоматических касс по продаже карт;
- поставка и установка 2 интервальных часов;
- поставка и установка 2 суточных часов (показывающих текущее время);
- поставка и установка 8 диспетчерских часов;
- поставка и установка коммутационного блока для системы точного времени.
Автоматизированная система контроля доступа и оплаты проезда в Софийском метрополитене, Болгария
В 2016 году в Софийском метрополитене на станции Вардар были установлены турникеты Style c встроенным валидатором пластиковых карт и сканером штрих-кода билетов. Установленное оборудование было интегрировано в существующую систему оплаты Софийского метрополитена. Особенностью данного проекта является то, что валидатор пластиковых карт и сканер штрих-кода билетов размещены справа, благодаря чему его использование становится более удобным.
За время эксплуатации наше оборудование доказало свою надёжность и эффективность.
Автоматизированная система оплаты проезда и учёта пассажиров на Киевском фуникулёре, Украина
В 2011 г. LOT Group была произведена замена устаревшей системы оплаты проезда верхней и нижней станций Киевского фуникулёра новой системой. Наша компания разработала, произвела и внедрила все необходимое оборудование и программное обеспечение для бесперебойной и эффективной работы системы. В рамках проекта были установлены:
- автоматические контрольно-пропускные пункты (3 турникета на верхней станции и 3 турникета на нижней);
- центральный сервер с установленным программным обеспечением;
- автоматы подсчёта и реактивации жетонов;
- автоматизированное рабочее место администратора с установленным программным обеспечением.
Особенности проекта:
- система обслуживает пассажиропоток: 6 000 человек в день;
- специально разработанный уникальный дизайн турникетов.
Система оплаты проезда и учёта пассажиров на станциях Киевской кольцевой электрички, Украина
В 2011 году LOT Group была разработана и внедрена система оплаты проезда, учёта пассажиров и контроля доступа на станциях кольцевой электрички в городе Киеве (Украина). Разработанная нашей компанией автоматизированная система была гибко интегрирована в существующую городскую систему оплаты проезда, что дало возможность использовать проездные билеты и электронные карты в других видах общественного транспорта (например, в скоростном трамвае).
Особенностью данной системы является использование различных видов средств оплаты проезда:
- бумажные билеты со штрих кодом;
- проездные билеты на основе бесконтактных электронных карт MIFARE®*;
- смарт-жетоны (включая печать чека, подтверждающего оплату);
- предварительно напечатанные на термобумаге билеты с системой распознавания свой/чужой.
Особенности проекта:
- минимальный срок исполнения: с 20.08 по 30.10.2011 г.;
- два типа турникетов: «триподы» и створчатые для прохода лиц с ограниченными физическими возможностями;
- температурный диапазон от –40°С до +60°С.
Автоматизированные системы контроля и оплаты доступа на платформах пригородного сообщения во Львове, Украина
На трёх платформах пригородной железной дороги компания LOT Group в 2004 году установила оборудование собственного производства:
- помещение дежурного по платформе – 3;
- турникеты типа «трипод» – 12;
- калитки для прохода пассажиров с ограниченными возможностями – 3;
- блоки сбора данных и управления турникетом – 15;
- станционный сервер – 3;
- АРМ дежурного по платформе – 3;
- сеть передачи данных – 1;
- центральный сервер – 1;
- АРМ администратора – 1;
- АРМ финансовой отчётности – 1.
За время эксплуатации система доказала свою эффективность, повысив экономические показатели работы станции, улучшила культуру обслуживания пассажиров, обеспечила чёткий учёт пассажиропотока, что позволило усовершенствовать оперативный контроль.
Особенности проекта:
- температурный диапазон от –40°С до +50°С, установка оборудования на открытом воздухе;
- в 2012 г. система была модернизирована, электронные компоненты были заменены новыми, более современными.
Автоматизированные системы контроля и оплаты доступа на платформах пригородного сообщения в Одессе, Украина
В 2003 году на железнодорожном вокзале в городе Одесса было оборудовано 3 платформы (№2, №3, №6), установлено следующее оборудование производства компании LOT Group:
- АРМ дежурного по платформе – 3;
- турникеты «Барьер» типа «трипод» – 15;
- калитки для прохода пассажиров с ограниченными возможностями – 3;
- управляемые ворота для пропуска локального транспорта – 3;
- блоки сбора данных и управления турникетом – 18;
- станционный сервер – 3;
- АРМ дежурного по платформе – 3;
- сеть передачи данных – 1;
- центральный сервер – 1;
- АРМ администратора – 1;
- АРМ финансовой отчётности – 1.
Применяемые платёжные средства – карточка MIFARE®* Standard 1K, пригородный билет со штрих кодом.
Особенности проекта:
- установка контроллеров собственной разработки в промышленном исполнении в качестве управляющего модуля;
- температурный диапазон от –35°С до +70°С, установка оборудования на открытом воздухе;
- динамическое управление направлением прохода пассажиров.
Внедрение системы контроля доступа помогло повысить экономические показатели работы станций путём устранения несанкционированного прохода на платформы, а также усовершенствовать оперативное управление благодаря возможности контроля и учёта пассажиропотока.
Автоматизированные системы контроля и оплаты доступа на платформах пригородного сообщения в Севастополе
В 2002 году компанией LOT Group было оборудовано 2 автоматизированных пункта прохода и установлено:
- АРМ дежурного по платформе – 1;
- турникеты «Барьер» типа «трипод» – 6;
- калитки для прохода пассажиров с ограниченными возможностями – 2;
- блоки сбора данных и управления турникетом – 8;
- станционный сервер – 1;
- сеть передачи данных – 1;
- центральный сервер – 1;
- АРМ администратора – 1;
- АРМ финансовой отчётности – 1.
Применяемые платёжные средства – карточка MIFARE®* Standard 1K, пригородный билет со штрих кодом.
Особенности проекта:
- установка в качестве управляющего модуля промышленных PC в термостабилизированном контейнере;
- температурный диапазон от –35°С до +65°С, установка оборудования на открытом воздухе.
Несмотря на специфические погодные условия, морской климат и большой ежедневный объем пассажиров, оборудование компании LOT Group доказало качество и надёжность своей работы, автоматизированная система оплаты проезда на платформах пригородных поездов г. Севастополь.
Пилотный проект автоматической системы оплаты проезда для наземного транспорта в Тебризе, Иран
В 2015 году компания LOT Group реализовала пилотный проект автоматизированной системы оплаты проезда в автобусах города Тебриз в Иране.
В рамках проекта LOT Group установила в автобусы Akia по три турникета Turn Port. Турникеты напрямую связаны с валидаторами и пропускают пассажира в салон только по факту оплаты проезда.
Установленное оборудование подтвердило свою бесперебойную работу в сложных эксплуатационных условиях Ирана: высокая температура воздуха, значительная запылённость, большой пассажиропоток.
Особенности проекта:
- турникеты позволяют свободный выход через обе двери автобуса;
- в проекте учтены особенности мусульманской страны, обеспечен раздельный вход для мужчин и женщин;
- подключение турникетов к валидаторам стороннего производителя.
Пилотный проект автоматической системы оплаты проезда для наземного транспорта в Дакаре, Сенегал
В 2013 году компанией LOT Group был реализован пилотный проект системы оплаты проезда в Дакаре. Цель проекта состояла в изучении работы системы в тяжёлых климатических условиях Сенегала: высокая температура воздуха, значительная запылённость, вибрация, высокая влажность.
В рамках проекта мы установили оборудование системы на 40 автобусах. В каждом автобусе были установлены по 2 валидатора и бортовой компьютер, осуществляющий связь с центральной базой данных. Средствами оплаты проезда служат бесконтактные карты бесконтактную карту MIFARE®* Standard 1K и бесконтактные жетоны MIFARE®*. Для их обслуживания были предоставлены: автоматы продажи карт, ручные POS-терминалы для пополнения и продажи карт оплаты проезда, автомат реактивации жетонов. Контроль оплаты проезда осуществляется с помощью ручного терминала контролёра.
Особенности проекта:
- валидаторы оборудованы сенсорным TFT-дисплеем, позволяющими выбрать зону проезда;
- оборудование работает в чрезвычайно жёстких климатических условиях (+50°С, высокой запылённости и влажности, а также вибрации).
Установленное оборудование доказало эффективность своей работы в тяжёлых климатических условиях.
Пилотный проект автоматизированной системы оплаты проезда для наземного транспорта в Киеве, Украина
В 2012 компания LOT Group осуществила пилотный проект внедрения системы оплаты проезда в двух троллейбусах, в рамках которого были установлены валидаторы с функцией приёма карточки, smart-жетона и печатью проездного документа. Валидаторы были установлены на передней и задней дверях транспортного средства.
Внедрённая автоматизированная система контроля оплаты была предназначена для автоматизации контроля и организации учёта оплачиваемого проезда в городском электротранспорте. Внедрение системы позволило устранить случаи неуплаты и контролировать пассажиропоток на маршруте.
Установленное оборудование эксплуатировалось в течение 2 месяцев. Оборудование было демонтировано в связи с недовольством населения.
Автоматизированная система оплаты проезда в наземном транспорте города Киев, Украина
В октябре 2012 года в городе Киев была внедрена автоматизированная система оплаты проезда в наземном транспорте. В рамках проекта были установлены 116 электронных компостеров на 40 автобусах.
Оплата одноразовых поездок осуществляется билетами, приобретёнными в местах распространения или у водителя. Факт оплаты проезда подтверждается печатью на ранее приобретённом пассажиром билете даты, времени, маршрута и номера ТС.
На сегодняшний день установленное оборудование успешно функционирует в автобусах города Киев.
Пилотный проект автоматической системы оплаты проезда для наземного транспорта Ташкента, Узбекистан
В 2010 году компания LOT Group разработала и внедрила пилотный проект системы, отвечающей за контроль оплаты проезда, контроль доступа в транспортное средство и формирование отчётности о пассажиропотоке. Нами был произведён необходимый для работы системы программно-аппаратный комплекс: валидаторы смарт-же- тонов и бесконтактных карт, турникеты типа «трипод», специально предназначенные для установки на транспортное средство.
Контроль оплаты проезда осуществляется при помощи бумажного билета, который печатается после проведения оплаты в салоне транспортного средства. На него наносится информация, позволяющая однозначно идентифицировать в каком транспортном средстве и в какое время была произведена оплата.
Особенности проекта:
- оборудование повышенной вандалоустойчивости (изготовлено из нержавеющей стали толщиной 2,5 мм);
- турникеты установлены на все двери, вход осуществляется через переднюю дверь, выход – через остальные двери.
Пилотный проект автоматизированной системы оплаты проезда для наземного транспорта в Харькове, Украина
В 2010 году компанией LOT Group был внедрён пилотный проект автоматизированной системы оплаты проезда для наземного транспорта. На 2-х троллейбусах были установлены два типа валидаторов с функцией приёма smart-жетонов, карточки и печатью проездного документа.
В рамках проекта испытывалась надёжность оборудования, виброустойчивость, устойчивость к низким температурам и большому потоку пассажиров, а также привязка к GPS координатам и устойчивость GPRS связи в масштабах города.
Оборудование эксплуатировалось на протяжении 3 месяцев. В результате внедрения проекта замечаний не выявлено. Согласно статистическим данным, благодаря данной системе были устранены случаи неуплаты, появилась возможность контроля пассажиропотока и регулирования расписания троллейбусов.
* MIFARE® и MIFARE CLASSIC® являются зарегистрированными товарными знаками, принадлежащими NXP B.V.