Автоматическая система оплаты проезда в Бакинском метрополитене, Азербайджан

В рамках президентского проекта по переходу на безналичные платежи, правительством Азербайджана было принято решение о модернизации оплаты проезда в метрополитене Баку. Компанией LOT Group была разработана и внедрена автоматизированная система оплаты проезда для Бакинского метрополитена.

В 2005-2007 гг. LOT Group выполнила весь комплекс работ по разработке и внедрению автоматизированной системы оплаты проезда на 23 станциях Бакинского метрополитена: разработка программного обеспечения, производство и установка аппаратного комплекса, системная интеграция.

В качестве средства подтверждения платежа используется бесконтактная карта MIFARE®. Существует возможность пополнения банковских карт, имеющих транспортное приложение, и в настоящее время внедрено программное обеспечение «привязки» банковской карты VISA к карте метрополитена для осуществления безналичной оплаты проезда. Действует возможность оплаты через мобильный телефон или SMS.

В мае 2015 на новых станциях «Аджеми-2» и «Автовокзал» были установлены полноростовые створчатые турникеты.


На сегодняшний день система включает:

  • 296 турникетов типа «трипод» и 54 турникета с полноростовыми створками;
  • 9 специализированных турникетов в выходных вестибюлях станций;
  • 52 POS-терминала в кассах;
  • 29 станционных серверов;
  • центральный серверный узел;
  • 154 автомата пополнения пластиковых карт оплаты проезда;
  • устройства оптической сети передачи данных.

В обороте находятся 3,2 млн. пластиковых карт оплаты проезда MIFARE®, оборот по которым превышает 12 млн. евро. На данный момент система работает в условиях большого пассажиропотока: 800 000 – 1 000 000 пассажиров в день. Система обрабатывает более 1 500 000 транзакций в день.


Особенности проекта:

  • В системе предусмотрен контролируемый выход со станций, что позволит в дальнейшем перейти на прогрессивную модель оплаты проезда по дистанциям.
  • Изначально реализованная LOT Group система оплаты проезда в метрополитене была разработана достаточно гибкой для дальнейшего усовершенствования и подключения её в качестве модуля к единой системе городского транспорта, так же как автобусы, трамваи, троллейбусы, фуникулёры и пригородные поезда. Система успешно функционирует, а с 2007 г. в эксплуатацию введено 5 новых станций. Мы также планируем её дальнейшее расширение: согласно Государственной программе 20-летнего развития метрополитена до 2030 года, число станций Бакинского метро будет доведено до 76 единиц. На 2015 г. запланирован ввод в эксплуатацию двух новых станций, на которых в рамках реализованной нами системы будут установлены турникеты нового поколения «Cayman».

LOT Group в настоящее время продолжает плодотворное сотрудничество с метрополитеном Баку. Помимо АСОП, мы также внедрили систему единого времени (СЕВ) и мощную систему диспетчерской централизации движения поездов. В 2013 г. нами оборудована центральная диспетчерская метрополитена.

Внедрение наших разработок помогло значительно улучшить экономические показатели, в том числе рентабельность работы метрополитена. Были устранены возможности несанкционированного доступа на станции, оптимизирован учёт пассажиропотока, повышено качество обслуживания пассажиров. Значительно более эффективным стало оперативное управление, в частности позволив сформировать оптимальное расписание поездов.

Автоматизированная система оплаты проезда в метрополитене города Ереван, Армения


В 2009 году компанией LOT Group была разработана и интегрирована комплексная система оплаты проезда, обеспечивающая обработку более 100 000 транзакций в день. Оборудование контроля проходов было заменено на специально разработанные и произведенные с учетом особенностей данного проекта турникеты типа «трипод».

В качестве платежного средства используются бесконтактные карты MIFARE® Standard 1K и жетоны оптического кодирования. Система установлена на 10 станциях, обслуживает пассажиропоток 80 000 – 120 000 пассажиров в день.

  • построение сети передачи данных в полном объёме;
  • впервые установлены специализированные створчатые турникеты для прохода пассажиров с ограниченными возможностями.

Внедрение системы автоматизированной оплаты проезда на базе турникетов типа трипод с голосовым сопровождением для станций «Ботанический сад» и «23 августа» Харьковского метрополитена, Украина

В 2005 году компания LOT Group осуществила проект по установке на вновь открытых станциях «Ботанический сад» и «23 августа» 47 турникетов типа «трипод» с голосовым сопровождением.

Турникеты были гибко интегрированы в существующую систему оплаты проезда, оснащены устройствами для работы с люм-картами и жетонами оптического кодирования. Кроме того, в каждый турникет был встроен блок голосового информирования пассажиров.

Автоматизированная система оплаты проезда в метрополитене Харькова, Украина


В 2012 году Компания LOT Group разработала, установила и интегрировала систему оплаты проезда в Харьковском метрополитене:

Наша компания разработала, установила и интегрировала автоматизированную систему оплаты проезда на
29 станциях, которые обслуживают общий пассажиропоток 700 000 – 800 000 пассажиров в день.

В рамках проекта было:

  • модернизировано 432 турникета;
  • изготовлено и установлено 117 автоматических касс по продаже билетов;
  • изготовлено и установлено 30 автоматических касс по продаже карт;
  • 29 станционных серверов.

Эффективность внедрения данной системы, прежде всего, обусловлена заменой более дорогого в обслуживании средства оплаты на более экономное. Увеличилось количество пассажиров, перешедших на пользование пластиковой картой с 23% до 75%, что значительно упростило внедрение единой системы оплаты проезда, основанной на бесконтактной карте, для всего общественного транспорта города.

На сегодняшний день система успешно функционирует.

Автоматизированная система оплаты проезда и система точного времени. Харьковский метрополитен, Украина


В 2016 году на Алексеевской линии Харьковского метрополитена была введена в эксплуатацию новая станция «Победа». В рамках реализации проекта LOT Group установила современное высокотехнологичное оборудование для автоматизированной системы оплаты проезда и системы точного времени на новой станции «Победа» на Алексеевской линии.

В состав проекта входит:

  • модернизация 28 турникетов;
  • производство и установка 6 автоматических касс по продаже билетов;
  • производство и установка 2 автоматических касс по продаже карт;
  • поставка и установка 2 интервальных часов;
  • поставка и установка 2 суточных часов (показывающих текущее время);
  • поставка и установка 8 диспетчерских часов;
  • поставка и установка коммутационного блока для системы точного времени.

Автоматизированная система контроля доступа и оплаты проезда в Софийском метрополитене, Болгария


В 2016 году в Софийском метрополитене на станции Вардар были установлены турникеты Style c встроенным валидатором пластиковых карт и сканером штрих-кода билетов. Установленное оборудование было интегрировано в существующую систему оплаты Софийского метрополитена. Особенностью данного проекта является то, что валидатор пластиковых карт и сканер штрих-кода билетов размещены справа, благодаря чему его использование становится более удобным.

За время эксплуатации наше оборудование доказало свою надёжность и эффективность.

Автоматизированная система оплаты проезда и учёта пассажиров на Киевском фуникулёре, Украина


В 2011 г. LOT Group была произведена замена устаревшей системы оплаты проезда верхней и нижней станций Киевского фуникулёра новой системой. Наша компания разработала, произвела и внедрила все необходимое оборудование и программное обеспечение для бесперебойной и эффективной работы системы. В рамках проекта были установлены:

  • автоматические контрольно-пропускные пункты (3 турникета на верхней станции и 3 турникета на нижней);
  • центральный сервер с установленным программным обеспечением;
  • автоматы подсчёта и реактивации жетонов;
  • автоматизированное рабочее место администратора с установленным программным обеспечением.

Особенности проекта:

  • система обслуживает пассажиропоток: 6 000 человек в день;
  • специально разработанный уникальный дизайн турникетов.

Система оплаты проезда и учёта пассажиров на станциях Киевской кольцевой электрички, Украина


В 2011 году LOT Group была разработана и внедрена система оплаты проезда, учёта пассажиров и контроля доступа на станциях кольцевой электрички в городе Киеве (Украина). Разработанная нашей компанией автоматизированная система была гибко интегрирована в существующую городскую систему оплаты проезда, что дало возможность использовать проездные билеты и электронные карты в других видах общественного транспорта (например, в скоростном трамвае).

Особенностью данной системы является использование различных видов средств оплаты проезда:

  • бумажные билеты со штрих кодом;
  • проездные билеты на основе бесконтактных электронных карт MIFARE®;
  • смарт-жетоны (включая печать чека, подтверждающего оплату);
  • предварительно напечатанные на термобумаге билеты с системой распознавания свой/чужой.

Особенности проекта:

  • минимальный срок исполнения: с 20.08 по 30.10.2011 г.;
  • два типа турникетов: «триподы» и створчатые для прохода лиц с ограниченными физическими возможностями;
  • температурный диапазон от –40°С до +60°С.

Автоматизированные системы контроля и оплаты доступа на платформах пригородного сообщения во Львове, Украина


На трёх платформах пригородной железной дороги компания LOT Group в 2004 году установила оборудование собственного производства:

  • помещение дежурного по платформе – 3;
  • турникеты типа «трипод» – 12;
  • калитки для прохода пассажиров с ограниченными возможностями – 3;
  • блоки сбора данных и управления турникетом – 15;
  • станционный сервер – 3;
  • АРМ дежурного по платформе – 3;
  • сеть передачи данных – 1;
  • центральный сервер – 1;
  • АРМ администратора – 1;
  • АРМ финансовой отчётности – 1.

За время эксплуатации система доказала свою эффективность, повысив экономические показатели работы станции, улучшила культуру обслуживания пассажиров, обеспечила чёткий учёт пассажиропотока, что позволило усовершенствовать оперативный контроль.

Особенности проекта:

  • температурный диапазон от –40°С до +50°С, установка оборудования на открытом воздухе;
  • в 2012 г. система была модернизирована, электронные компоненты были заменены новыми, более современными.

Автоматизированные системы контроля и оплаты доступа на платформах пригородного сообщения в Одессе, Украина


В 2003 году на железнодорожном вокзале в городе Одесса было оборудовано 3 платформы (№2, №3, №6), установлено следующее оборудование производства компании LOT Group:

  • АРМ дежурного по платформе – 3;
  • турникеты «Барьер» типа «трипод» – 15;
  • калитки для прохода пассажиров с ограниченными возможностями – 3;
  • управляемые ворота для пропуска локального транспорта – 3;
  • блоки сбора данных и управления турникетом – 18;
  • станционный сервер – 3;
  • АРМ дежурного по платформе – 3;
  • сеть передачи данных – 1;
  • центральный сервер – 1;
  • АРМ администратора – 1;
  • АРМ финансовой отчётности – 1.

Применяемые платёжные средства – карточка MIFARE® Standard 1K, пригородный билет со штрих кодом.


Особенности проекта:

  • установка контроллеров собственной разработки в промышленном исполнении в качестве управляющего модуля;
  • температурный диапазон от –35°С до +70°С, установка оборудования на открытом воздухе;
  • динамическое управление направлением прохода пассажиров.

Внедрение системы контроля доступа помогло повысить экономические показатели работы станций путём устранения несанкционированного прохода на платформы, а также усовершенствовать оперативное управление благодаря возможности контроля и учёта пассажиропотока.

Автоматизированные системы контроля и оплаты доступа на платформах пригородного сообщения в Севастополе


В 2002 году компанией LOT Group было оборудовано 2 автоматизированных пункта прохода и установлено:

  • АРМ дежурного по платформе – 1;
  • турникеты «Барьер» типа «трипод» – 6;
  • калитки для прохода пассажиров с ограниченными возможностями – 2;
  • блоки сбора данных и управления турникетом – 8;
  • станционный сервер – 1;
  • сеть передачи данных – 1;
  • центральный сервер – 1;
  • АРМ администратора – 1;
  • АРМ финансовой отчётности – 1.

Применяемые платёжные средства – карточка MIFARE® Standard 1K, пригородный билет со штрих кодом.

Особенности проекта:

  • установка в качестве управляющего модуля промышленных PC в термостабилизированном контейнере;
  • температурный диапазон от –35°С до +65°С, установка оборудования на открытом воздухе.

Несмотря на специфические погодные условия, морской климат и большой ежедневный объем пассажиров, оборудование компании LOT Group доказало качество и надёжность своей работы, автоматизированная система оплаты проезда на платформах пригородных поездов г. Севастополь.

Пилотный проект автоматической системы оплаты проезда для наземного транспорта в Тебризе, Иран


В 2015 году компания LOT Group реализовала пилотный проект автоматизированной системы оплаты проезда в автобусах города Тебриз в Иране.

В рамках проекта LOT Group установила в автобусы Akia по три турникета Turn Port. Турникеты напрямую связаны с валидаторами и пропускают пассажира в салон только по факту оплаты проезда.

Установленное оборудование подтвердило свою бесперебойную работу в сложных эксплуатационных условиях Ирана: высокая температура воздуха, значительная запылённость, большой пассажиропоток.

Особенности проекта:

  • турникеты позволяют свободный выход через обе двери автобуса;
  • в проекте учтены особенности мусульманской страны, обеспечен раздельный вход для мужчин и женщин;
  • подключение турникетов к валидаторам стороннего производителя.

Пилотный проект автоматической системы оплаты проезда для наземного транспорта в Дакаре, Сенегал


В 2013 году компанией LOT Group был реализован пилотный проект системы оплаты проезда в Дакаре. Цель проекта состояла в изучении работы системы в тяжёлых климатических условиях Сенегала: высокая температура воздуха, значительная запылённость, вибрация, высокая влажность.

В рамках проекта мы установили оборудование системы на 40 автобусах. В каждом автобусе были установлены по 2 валидатора и бортовой компьютер, осуществляющий связь с центральной базой данных. Средствами оплаты проезда служат бесконтактные карты бесконтактную карту MIFARE® Standard 1K и бесконтактные жетоны MIFARE®. Для их обслуживания были предоставлены: автоматы продажи карт, ручные POS-терминалы для пополнения и продажи карт оплаты проезда, автомат реактивации жетонов. Контроль оплаты проезда осуществляется с помощью ручного терминала контролёра.

Особенности проекта:

  • валидаторы оборудованы сенсорным TFT-дисплеем, позволяющими выбрать зону проезда;
  • оборудование работает в чрезвычайно жёстких климатических условиях (+50°С, высокой запылённости и влажности, а также вибрации).

Установленное оборудование доказало эффективность своей работы в тяжёлых климатических условиях.

Пилотный проект автоматизированной системы оплаты проезда для наземного транспорта в Киеве, Украина

В 2012 компания LOT Group осуществила пилотный проект внедрения системы оплаты проезда в двух троллейбусах, в рамках которого были установлены валидаторы с функцией приёма карточки, smart-жетона и печатью проездного документа. Валидаторы были установлены на передней и задней дверях транспортного средства.

Внедрённая автоматизированная система контроля оплаты была предназначена для автоматизации контроля и организации учёта оплачиваемого проезда в городском электротранспорте. Внедрение системы позволило устранить случаи неуплаты и контролировать пассажиропоток на маршруте.

Установленное оборудование эксплуатировалось в течение 2 месяцев. Оборудование было демонтировано в связи с недовольством населения.


Автоматизированная система оплаты проезда в наземном транспорте города Киев, Украина


В октябре 2012 года в городе Киев была внедрена автоматизированная система оплаты проезда в наземном транспорте. В рамках проекта были установлены 116 электронных компостеров на 40 автобусах.

Оплата одноразовых поездок осуществляется билетами, приобретёнными в местах распространения или у водителя. Факт оплаты проезда подтверждается печатью на ранее приобретённом пассажиром билете даты, времени, маршрута и номера ТС.

На сегодняшний день установленное оборудование успешно функционирует в автобусах города Киев.

Пилотный проект автоматической системы оплаты проезда для наземного транспорта Ташкента, Узбекистан


В 2010 году компания LOT Group разработала и внедрила пилотный проект системы, отвечающей за контроль оплаты проезда, контроль доступа в транспортное средство и формирование отчётности о пассажиропотоке. Нами был произведён необходимый для работы системы программно-аппаратный комплекс: валидаторы смарт-же- тонов и бесконтактных карт, турникеты типа «трипод», специально предназначенные для установки на транспортное средство.

Контроль оплаты проезда осуществляется при помощи бумажного билета, который печатается после проведения оплаты в салоне транспортного средства. На него наносится информация, позволяющая однозначно идентифицировать в каком транспортном средстве и в какое время была произведена оплата.

Особенности проекта:

  • оборудование повышенной вандалоустойчивости (изготовлено из нержавеющей стали толщиной 2,5 мм);
  • турникеты установлены на все двери, вход осуществляется через переднюю дверь, выход – через остальные двери.

Пилотный проект автоматизированной системы оплаты проезда для наземного транспорта в Харькове, Украина


В 2010 году компанией LOT Group был внедрён пилотный проект автоматизированной системы оплаты проезда для наземного транспорта. На 2-х троллейбусах были установлены два типа валидаторов с функцией приёма smart-жетонов, карточки и печатью проездного документа.

В рамках проекта испытывалась надёжность оборудования, виброустойчивость, устойчивость к низким температурам и большому потоку пассажиров, а также привязка к GPS координатам и устойчивость GPRS связи в масштабах города.

Оборудование эксплуатировалось на протяжении 3 месяцев. В результате внедрения проекта замечаний не выявлено. Согласно статистическим данным, благодаря данной системе были устранены случаи неуплаты, появилась возможность контроля пассажиропотока и регулирования расписания троллейбусов.