Hệ thống kiểm soát giao lộ cung cấp việc điều khiển đèn giao thông tự động tại giao lộ để đưa ra các đặc quyền lưu thông đối với xe cộ khi băng qua các giao lộ.
Hệ thống kiểm soát giao lộ là một hệ thống đa cấp phức tạp.
Mức đầu tiên bao gồm các thiết bị điều hành và cảm biến lưu lượng giao thông: đèn giao thông, bảng thông tin, ra-đa sóng cực ngắn, camera giám sát với chức năng phân tích hỗ trợ.
Mức hai được thực hiện bởi bộ điều khiển trên đường. Bộ điều khiển cho phép kiểm soát các đèn giao thông và bảng thông tin, thu thập thông tin về lưu lượng giao thông và giao lộ đông đúc, phân tích và xử lý các thông tin nhận được và theo các dữ liệu này để ra khỏi giao lộ, kết nối với trung tâm điều khiển giao thông thông qua bất kỳ kênh truyền thông nào, ghi lại lịch sử hoạt động của kênh đó để có cơ hội nhận được thông tin này khi xem xét các tình huống khó giải quyết.
Mức ba của hệ thống được dùng để chuyển dữ liệu từ bộ điều khiển đường bộ đến trung tâm điều khiển giao thông và nếu cần thiết, dùng để nhận các lệnh điều khiển bằng các thiết bị ở mức đầu tiên.
Mức bốn của hệ thống được thực hiện bởi nút máy chủ trung tâm, trung tâm điều khiển giao thông trung tâm, nơi làm việc tự động cung cấp thông tin cho các hệ thống khác và cho phép kiểm soát các thiết bị của các giao lộ nhất định và toàn bộ hệ thống nói chung.
Triển khai hệ thống kiểm soát Giao lộ sẽ cho phép giải quyết các vấn đề sau:
- nâng cáo kiểm soát giao thông;
- giảm mức phát thải xe cơ giới từ các xe ô tô đang bị kẹt xe;
- giảm thời gian đi lại và tổng số giảm tiêu thụ nhiên liệu;
- kiểm soát xe ưu tiên trên đường đối với những phương tiện tham gia giao thông khác;
- hỗ trợ tối đa trong việc nắm bắt lịch trình xe cộ;
- phòng chống ùn tắc giao thông và giảm thời gian làm ùn tắc giao thông tại các giao lộ phức tạp và đông đúc;
- cung cấp thông tin cho các dịch vụ của thành phố về xa lộ đông đúc, cung cấp khả năng thay đổi tình hình giao thông để giải quyết các tình huống khẩn cấp (ưu tiên cho các loại xe chuyên dùng, vv).