Hệ thống thu tiền tự động tại hệ thống tàu điện Baku, Azerbaijan

Thủ đô Baku của Azerbaijan là một đô thị lớn đang phát triển nhanh chóng và sôi động. Dọc theo bờ biển Caspian trong hơn 20 km, thành phố này có diện tích 150 km vuông và có dân số hơn 2,1 triệu người (2012). Phần đầu tiên của hệ thống tàu điện của thành phố được khánh thành vào mùa thu năm 1967, và từ đó đã phát triển thành 23 trạm với tổng cộng 39 lối vào. Tổng chiều dài của đường hầm tàu điện ngầm Baku là 91 km. Một tuyến nữa của ga tàu điện ngầm Baku dự kiến ​​sẽ đưa vào sử dụng vào năm 2015.

Hệ thống tàu điện ngầm Baku vận tải khoảng 182 triệu hành khách / năm (2011).

Ban đầu, Tập đoàn LOT đã triển khai hệ thống AFC tại 23 trạm của khu đô thị Baku trong năm 2005-2007. Các hạng mục đã thực hiện bao gồm phát triển phần mềm hệ thống, sản xuất phần cứng yêu cầu và tích hợp hệ thống.

Thẻ không tiếp xúc MIFARE® được sử dụng làm phương tiện thanh toán chính của hệ thống. Hệ thống hỗ trợ nạp lại các thẻ ngân hàng có thể được sử dụng để thanh toán tiền vé. Một module phần mềm đặc biệt được triển khai để liên kết thẻ tín dụng VISA với thẻ của Metro để cho phép thanh toán giá vé không dùng tiền mặt. Cũng có thể trả tiền bằng cách sử dụng điện thoại di động hoặc tin nhắn SMS.

Cấu trúc hiện tại của hệ thống bao gồm:

  • 296 cửa xoay 3 chấu tại lối vào sân ga của trạm.
  • 9 cửa xoay chuyên dụng ở lối ra.
  • 52 điểm cực POS tại các phòng vé.
  • 23 máy chủ trạm.
  • Một nút máy chủ trung tâm.
  • 154 máy bán thẻ tự động.
  • Một mạng truyền thông quang học.

Số thẻ MIFARE® hiện đang lưu hành khoảng 3,2 triệu, tổng số tiền đầu tư hơn 3 triệu Euro.

Luồng hành khách hiện tại thông qua hệ thống này vào khoảng 800,000 -1,000,000 hành khách mỗi ngày. Hệ thống này có khả năng xử lý tới 1,500,000 giao dịch mỗi ngày.

Đặc điểm nổi bật của dự án:

  • Hệ thống cho phép kiểm soát hành khách xuất cảnh từ các ga. Điều này cho phép thực hiện mô hình thanh toán tiền cước dựa trên khoảng cách.
  • Ngay từ đầu, giải pháp AFC của LOT đã được thiết kế như một hệ thống đa module có mức tùy chỉnh cao, cho phép mở rộng cho loại phương tiện giao thông công cộng khác như xe buýt, xe điện, xe đẩy, tàu điện. Điều này đã trở thành hiện thực trong năm 2011, và bây giờ thẻ thanh toán của hệ thống có thể được sử dụng để thu giá vé trong một số loại phương tiện giao thông công cộng khác của Baku, tích hợp với hệ thống.

Ngân sách dự án: 10,286,000 EUR

Hệ thống AFC của Tập đoàn LOT đã hoạt động thành công tại khu đô thị Baku từ năm 2007, và từ đó đã được mở rộng thêm bao gồm năm trạm khác mới mở.

Theo Chương trình Phát triển đường sắt đô thị 20 năm của Chính phủ Azerbaijan, đến năm 2030, số lượng trạm của thành phố này sẽ đạt 76.

Tập đoàn LOT và Baku cam kết tiếp tục hợp tác hiệu quả, hệ thống AFC của Tập đoàn LOT sẽ được mở rộng bao gồm các trạm sẽ được đưa vào sử dụng trong tương lai. Bước tiếp theo, cửa xoay thế hệ mới Cayman được cung cấp cho hai trạm mới của khu đô thị Baku.

Bên cạnh hệ thống AFC, Tập đoàn LOT cũng đã triển khai trong các hệ thống đô thị Baku hai hệ thống độc quyền khác: một hệ thống thời gian chính xác hợp nhất (UPT) và hệ thống phân phối và điều khiển tàu điện tập trung, mạnh mẽ. Trong năm 2013, Tập đoàn LOT đã trang bị Văn phòng Phân phối Trung tâm Baku.

Các hệ thống mạnh mẽ và phức tạp của Tập đoàn LOT đã cải thiện đáng kể hiệu quả kinh tế của khách hàng, khiến hệ thống tàu điện thuận lợi hơn rất nhiều. Truy nhập trái phép vào các trạm tàu ​​điện ngầm Baku gần như đã được loại bỏ hoàn toàn. Lưu lượng giao thông tàu điện ngầm đã được tối ưu hóa rất nhiều, và chất lượng của dịch vụ khách hàng đã được nâng cao đáng kể.

Hệ thống thu tiền tự động trong hệ thống tàu điện Kharkov, Ukraina

Là thủ đô cũ và thành phố lớn thứ hai của Ukraina, Kharkov là một siêu đô thị có dân số 1.500.000  người và đang phát triển mạnh mẽ và luôn tự hào vì có một hệ thống tàu điện hạng nhất. Hệ thống 3 tuyến có tổng cộng 29 trạm. Trong vòng 24 giờ, Tàu điện ngầm Kharkov vận chuyển khoảng 653,000 hành khách, lượng hành khách hàng năm lên đến hơn 239,2 triệu người (2012).

Tập đoàn LOT đã được Cục Quản lý thành phố Kharkov liên lạc để thực hiện nhiệm vụ thay thế hệ thống AFC lỗi thời và kém hiệu quả của Kharkov bằng  hệ thống dựa trên công nghệ thẻ không tiếp xúc và thẻ quang học. Để cắt giảm chi phí liên quan đến việc sản xuất và xử lý các thẻ quang học, thành phố đã lên kế hoạch để sang hình thức vé mã vạch chi phí thấp. Một lý do khác thúc đẩy việc thay thế hệ thống thu phí tàu điện là sự cần thiết của việc đưa ra phương tiện thanh toán duy nhất cho tất cả các phương thức vận tải công cộng ở Kharkov, theo Luật Ukraina người dân chỉ cần chi trả cho các dịch vụ vận tải mà không phải trả chi phí phương tiện thanh toán.

Tập đoàn LOT đã cung cấp hệ thống cho siêu đô thị Kharkov vào năm 2012. Hệ thống này hiện đã được lắp đặt tại 29 trạm với lưu lượng hành khách 700,000-800,000 hành khách / ngày.

Hệ thống AFC do tập đoàn LOT triển khai trong hệ thống tàu điện ngầm Kharkov có khả năng xử lý tới 400,000 giao dịch / ngày. Các hạng mục đã thực hiện bao gồm:

  • Hiện đại hóa 432 cửa xoay.
  • Sản xuất và lắp đặt 117 máy tự động bán vé.
  • Sản xuất và lắp đặt 30 máy bán thẻ tự động.
  • Lắp đặt 29 máy chủ trạm.

Ngân sách dự án: 2,081,000 EUR

Hệ thống AFC đã giúp khách hàng giảm đáng kể chi phí và dẫn đến sự gia tăng đáng kể số lượng hành khách sử dụng thẻ không tiếp xúc (từ 23 lên 75%). Điều này đã tạo điều kiện thuận lợi cho việc thực hiện một hệ thống thu tiền vé hợp nhất cho toàn bộ hệ thống vận chuyển công cộng của Kharkov.

Dự kiến ​​hệ thống sẽ được mở rộng cho 11 trạm tàu điện mới của The Kharkov sẽ được xây dựng trong thành phố tính đến năm 2031.

Ngoài hệ thống AFC, LOT Group cũng đã cung cấp cho hệ thống tàu điện của Kharkov một hệ thống đồng bộ hóa thời gian độc quyền (CET), và một loạt các thiết bị điều khiển tốc độ tự động độc quyền.

Hiện tại, chúng tôi dự kiến trang bị cho hành khách hệ thống thông tin và báo cáo bằng giọng nói và hệ thống báo động mở cửa.

Cửa xoay chức năng Giọng nói ở trạm Vườn Bách thảo và trạm Ngày 23 Tháng Tám thuộc hệ thống tàu điện ngầm Kharkov

Để tiếp tục kết quả hợp tác hiệu quả giữa Tập đoàn LOT với Kharkov, năm 2005 công ty đã ký hợp đồng lắp phần cứng kiểm soát truy nhập tại hai trạm nữa thuộc hệ thống tàu điện ngầm Kharkov. Thành quả là, 47 cửa xoay 3 chấu hiện đại với chức năng nhắc nhở bằng giọng nói đã được công ty lắp đặt tại nhà máy mới được khánh thành Vườn bách thảo và trạm ngày 23 tháng 8.

Các cửa xoay được tích hợp liền mạch vào hệ thống thu phí hiện có. Các cửa này được trang bị thiết bị đọc thẻ thông minh và thẻ mã vạch quang học. Ngoài ra, tất cả các cửa xoay được trang bị bộ hướng dẫn bằng giọng nói.

Đặc điểm nổi bật của dự án:

  • Một bánh răng không tiếp xúc.
  • Tính năng khóa chấu cửa ở mọi vị trí.

Ngân sách dự án: 270,000 EUR

Thiết bị đã được lắp đặt đã hoạt động thành công kể từ khi được đưa ra vào năm 2005. Trong thời gian này, các cửa xoay đã chứng minh chất lượng tuyệt vời và mạnh mẽ, và đã giành được nhiều lời khen ngợi từ phía khách hàng. Tất cả các phần cứng được triển khai tại các trạm mới của Kharkov được tích hợp với hệ thống thu phí tự động hiện có.

Hệ thống thu phí tự động và hệ thống thời gian chính xác hợp nhất thuộc hệ thống tàu điện Kharkov, Ukraine

Năm 2016 Tập đoàn LOT đã lắp đặt thiết bị công nghệ cao hiện đại cho hệ thống thu phí tự động và hệ thống thời gian chính xác hợp nhất tại trạm Peremoha mới ở Kharkov Metro, Ukraine. Peremoha là trạm thứ 30 của hệ thống tàu điện ngầm Kharkov, nằm ở tuyến Oleksiivska.

Phạm vi dự án bao gồm:

  • Trang bị 28 cửa xoay và các thiết bị thu phí;
  • Sản xuất và lắp đặt 6 máy bán vé;
  • Sản xuất và lắp đặt 2 máy bán thẻ tự động;
  • Cung cấp và lắp đặt 2 đồng hồ đo khoảng thời gian;
  • Cung cấp và lắp đặt 2 đồng hồ thông thường (hiển thị thời gian);
  • Cung cấp và lắp đặt 8 đồng hồ cho nhu cầu điều phối;
  • Cung cấp và lắp đặt một bộ phận chuyển mạch cho Hệ thống Thời gian Chính xác Hợp nhất.

Hệ thống thu tiền tự động và Hệ thống lưu giữ hồ sơ Khách hàng thuộc hệ thống tàu điện đô thị của Kiev, Ukraina

Tập đoàn LOT đã tham gia vào việc phát triển và triển khai hệ thống thu thập thông tin tự động, hệ thống kiểm soát truy nhập và lưu giữ hồ sơ hành khách tại 14 trạm tàu ​​điện của thành phố Kiev.

Theo yêu cầu của khách hàng, Tập đoàn LOT đã phát triển một hệ thống tự động được tích hợp hoàn toàn với hệ thống thu phí hiện có của thành phố. Điều này cho phép sử dụng vé và thẻ điện tử của hệ thống cho một số phương thức vận tải công cộng khác của Kiev, ví dụ như hệ thống đường sắt hạng nhẹ của Kiev.

Hệ thống cho phép sử dụng một loạt phương tiện thanh toán, bao gồm:

  • Vé giấy có mã vạch;
  • Thẻ không tiếp xúc MIFARE®;
  • Thẻ thông minh (có in biên lai);
  • Vé giấy nhiệt in sẵn có hệ thống nhận dạng.

Các hạng mục đã thực hiện bao gồm:

  • Phát triển phần mềm theo yêu cầu của khách hàng;
  • Cung cấp và lắp đặt 28 trạm thu ngân và một số trạm làm việc khác cho cán bộ nền tảng, quản trị viên, về báo cáo tài chính;
  • Lắp đặt một mạng dữ liệu bao gồm 14 trạm và môđun máy chủ trung tâm và trang bị cho phòng của nhân viên sân bay;
  • Sản xuất và lắp đặt cửa xoay tùy chỉnh, 24 cổng cho hành khách khuyết tật và 6 máy kích hoạt thẻ;
  • Trang bị phòng của nhân viên sân bay.

Đặc điểm nổi bật của dự án

  • Thời gian đưa ra thị trường tối thiểu
  • Hai loại cửa xoay: loại 3 chấu và loại cổng cho hành khách khuyết tật.
  • Nhiệt độ từ -40 ° đến + 60 ° C.
  • Hệ thống hoạt động tốt trong điều kiện mùa đông khắc nghiệt bất thường, khi nhiệt độ ở Kiev giảm xuống -36 ° C.

Dự án Odessa

Tập đoàn LOT đã lắp đặt thiết bị tại ba ga tàu ngầm ngoại ô, bao gồm:

  • Phòng vận hành tại sân ga – 3
  • Cửa xoay 3 chấu – 15
  • Cổng dành cho người khuyết tật – 3
  • Cổng vận hành tiếp nhận vận tải nội địa – 3
  • Các thiết bị thu thập và kiểm soát dữ liệu cho các cửa xoay – 18
  • Máy chủ trạm – 3
  • Trạm làm việc của người điều hành trên sân ga- 3
  • Mạng dữ liệu – 1
  • Máy chủ trung tâm – 1
  • Các máy trạm của Quản trị viên – 1
  • Trạm làm việc xử lý báo cáo tài chính – 1

Các phương tiện thanh toán được hệ thống sử dụng bao gồm thẻ MIFARE® và vé có mã vạch.

Đặc điểm nổi bật của dự án:

  • Lắp đặt bộ điều khiển công nghiệp của Tập đoàn LOT như là một mô-đun điều khiển.
  • Phần cứng được lắp đặt ngoài trời. Nhiệt độ môi trường xung quanh từ -35 ° C vào mùa đông, đến + 65 ° C vào mùa hè.
  • Quản lý động học đối với hướng của luồng hành khách.

Ngân sách dự án: 640,000 EUR

Ngoài việc cải thiện đáng kể việc quản lý hoạt động của trạm, việc thực hiện hệ thống giúp nâng hiệu quả kinh tế bằng cách loại bỏ hoạt động đi lại trái phép.

Dự án Lvov

Tập đoàn LOT đã lắp đặt các thiết bị tại ba sân ga tàu hỏa ngoại ô, bao gồm:

  • Phòng vận hành tại sân ga – 3
  • Cửa xoay 3 chấu – 12
  • Cổng dành cho người khuyết tật – 3
  • Các thiết bị thu thập và kiểm soát dữ liệu cho cửa xoay – 15
  • Máy chủ trạm – 3
  • Trạm làm việc của người điều hành trên sân ga – 3
  • Mạng dữ liệu – 1
  • Máy chủ trung tâm – 1
  • Các máy trạm của Quản trị viên – 1
  • Trạm làm việc xử lý báo cáo tài chính – 1

Hệ thống chứng tỏ hiệu suất cao đã được trong vài tháng sau khi đưa vào vận hành. Hệ thống mang đến tầm nhìn bao quát rõ ràng về luồng hành khách, nó cải thiện hiệu suất kinh tế của khách hàng và nâng cao mức độ chăm sóc khách hàng.

Đặc điểm nổi bật của dự án:

  • Phần cứng được lắp đặt ngoài trời. Nhiệt độ môi trường xung quanh dao động từ -40 ° C vào mùa đông, đến + 40 ° C vào mùa hè.
  • Hệ thống đã được nâng cấp vào năm 2012, các linh kiện điện tử đã được thay thế bằng những thiết bị hiệu quả hơn.

Ngân sách dự án: 423,000 EUR

Hàng loạt các dự án cho các trạm tàu ​​điện ngoại ô do LOT thực hiện trong giai đoạn 2002-2012 đã chứng minh rằng phần cứng hệ thống kiểm soát truy nhập của công ty là sự lựa chọn tuyệt vời không chỉ đối với các phương tiện giao thông công cộng với các luồng hành khách tập trung mà còn cho các công trình ngoài trời với nhiều thay đổi và điều kiện khí hậu khắc nghiệt.

Dự án Sevastopol

Tập đoàn LOT đã trang bị hai điểm nhập cảnh và lắp đặt các thiết bị sau:

  • Phòng của người vận hành tại sân ga – 1
  • Cửa xoay 3 chấu – 6
  • Cổng dành cho người khuyết tật – 2
  • Các thiết bị thu thập và kiểm soát dữ liệu cho các cửa xoay – 8
  • Máy chủ trạm – 1
  • Mạng dữ liệu – 1
  • Máy chủ trung tâm – 1
  • Các máy trạm của quản trị viên – 1
  • Các máy trạm xử lý báo cáo tài chính – 1

Các phương tiện thanh toán được sử dụng là thẻ MIFARE® và một tấm vé có mã vạch.

Đặc điểm nổi bật của dự án:

  • Các thùng chứa ổn định nhiệt công nghiệp được sử dụng làm môđun điều khiển.
  • Các sân ga này nằm cách bờ Biển Đen 70 m.
  • Phần cứng được lắp đặt ngoài trời. Nhiệt độ môi trường xung quanh từ -35 ° C vào mùa đông, đến + 65 ° C vào mùa hè.

Ngân sách dự án: 126,000 EUR

Mặc dù các điều kiện thời tiết, khí hậu biển khắc nghiệt và luồng hành khách lớn, thiết bị của Tập đoàn LOT lại một lần nữa chứng tỏ được chất lượng, độ bền và độ tin cậy cao. Việc kiểm soát truy nhập và hệ thống thu phí được công ty lắp đặt ở Sevastopol đã liên tục vận hành tốt trong hơn một thập kỷ nay.

Hệ thống thu phí tự động và hệ thống lưu giữ hồ sơ hành khách thuộc hệ thống tàu điện đô thị của Kiev, Ukraina

Năm 2011, Tập đoàn LOT đã tham gia vào việc phát triển và triển khai Hệ thống thu tiền tự động, hệ thống kiểm soát lưu thông hành khách và một số trạm tàu ​​điện ngầm đô thị của Kiev. Theo yêu cầu của khách hàng, Tập đoàn LOT đã phát triển một hệ thống tự động đã được tích hợp hoàn toàn với hệ thống thu phí hiện có của thành phố. Điều này cho phép sử dụng vé và thẻ điện tử của hệ thống cho một số loại phương tiện giao thông công cộng khác của Kiev, ví dụ, Hệ thống đường sắt hạng nhẹ của Kiev.

Hệ thống cho phép sử dụng một loạt phương tiện thanh toán, bao gồm:

  • Giấy in mã vạch.
  • Thẻ điện tử không tiếp xúc MIFARE®.
  • Các thẻ thông minh (có in biên nhận).
  • Vé giấy nhiệt in trước với hệ thống nhận dạng.

Yêu cầu khắt khe của khách hàng là hệ thống phải được phát triển và hoàn thiện trong khoảng thời gian 2,5 tháng, khiến đây trở thành một dự án khá khó khăn. Nhờ sở hữu đội ngũ kỹ sư và đội ngũ kỹ thuật giàu kinh nghiệm và kiến ​​thức chuyên môn, cũng như các cơ sở sản xuất hiện đại của tập đoàn LOT, nhóm dự án đã hoàn thành các hạng mục triển khai hệ thống với tốc độ nhanh. Kết quả là, hệ thống đã được hoàn thành trong thời gian ngắn nhất có thể tại 11 trạm.

Các hạng mục đã thực hiện bao gồm:

  • Phát triển phần mềm theo yêu cầu của khách hàng.
  • Cung cấp và lắp đặt 28 trạm thu ngân, cũng như một số trạm làm việc cho nhân viên sân ga, quản trị viên và báo cáo tài chính, vv
  • Lắp đặt mạng dữ liệu bao gồm 14 trạm máy chủ và máy chủ trung tâm. Trang bị phòng cán bộ.
  • Sản xuất và lắp đặt 86 cửa xoay tùy chỉnh, 24 cổng cho hành khách khuyết tật, và 6 máy kích hoạt thẻ.

Đặc điểm nổi bật của dự án:

  • Thời gian đưa ra thị trường tối thiểu: từ 20.08.2011 đến 30.10.2011.
  • Hai loại cửa xoay: loại 3 chấu và cổng cho hành khách khuyết tật.
  • Nhiệt độ từ -40 ° C đến + 60 ° C.
  • Hệ thống vận hành tốt trong điều kiện mùa đông bất thường nghiêm trọng (2011 và 2012), khi nhiệt độ ở Kiev giảm xuống -36 ° C

Ngân sách dự án: 2,770,000 EUR

Hệ thống được lắp đặt tại 11 trạm của hệ thống tàu điện đô thị của Kiev hoạt động từ tháng 10 năm 2011. Sự mạnh mẽ và hiệu suất của hệ thống đã được thử thách bởi điều kiện thời tiết khắc nghiệt và số lượng hành khách lớn. Hệ thống đã mang đến phương thức thuận lợi cho việc thanh toán tiền vé, và khả năng kiểm soát quá trình thanh toán. Ngoài ra, việc sử dụng trái phép tài liệu du lịch đã được loại bỏ hoàn toàn. Hệ thống cung cấp chức năng lưu giữ hồ sơ người dùng, quản lý thuế ưu đãi, và tạo ra các báo cáo tài chính, thống kê và phân tích.

Hệ thống thu phí tự động và Hệ thống lưu giữ hồ sơ Khách hàng thuộc hệ thống đường sắt cáp Kiev, Ukraine

Trong năm 2011, Tập đoàn LOT đã tham gia vào việc thay thế hệ thống thu phí vé đã lỗi thời tại các trạm trên và dưới của hệ thống đường sắt cáp Kiev.

Mục tiêu chính của dự án là tự động hóa việc lưu giữ hồ sơ tài chính và kiểm soát tài chính của hệ thống đường sắt cáp cũng như cải thiện hiệu quả kinh tế.

Tập đoàn LOT đã xây dựng và thực hiện hệ thống AFC phù hợp với yêu cầu của khách hàng. Thẻ thông minh đã được chọn làm phương tiện thanh toán cho một chuyến đi trong khi thẻ điện tử không tiếp xúc MIFARE® được chọn làm phương tiện thanh toán cho nhiều chuyến đi.

Giải pháp được triển khai đã cung cấp phần mềm và phần cứng phức tạp cần thiết để cho phép hệ thống hoạt động hiệu quả, bao gồm:

  • Điểm kiểm soát tự động (ba cửa xoay ở trạm trên và ba cửa xoay ở trạm dưới).
  • Phần mềm máy chủ trung tâm.
  • Tính toán và kích hoạt mã thông báo tự động.
  • Máy trạm của Quản trị viên với phần mềm cần thiết

Luồng hành khách hàng ngày của hệ thống hiện tại khoảng 6,000 khách / ngày.

Đường giao thông Kiev là một trong những điểm tham quan nổi tiếng của thành phố. Do đó, một trong những yêu cầu quan trọng về dự án của khách hàng là cung cấp thiết bị kiểm soát truy nhập được thiết kế hiện đại và có phong cách riêng.

Để đáp ứng tốt hơn nhu cầu của khách hàng, Tập đoàn LOT đã thiết kế và sản xuất mô hình cửa xoay tùy chỉnh đặc biệt cho dự án này.

Ngân sách dự án: 86,000 EUR

Hệ thống Thu phí Tự động của Tập đoàn LOT đã hoạt động được vài năm nay. Hệ thống đã được chứng minh là hiệu quả cao và mạnh mẽ. Trong hai tháng đầu tiên hoạt động của hệ thống, Doanh thu thu phí của hệ thống đã tăng gần gấp đôi. Kết quả này đã đạt được do áp dụng hệ thống quản lý thuế linh hoạt và nhiều loại vé, loại bỏ việc đi lại trái phép và sử dụng tài liệu giả mạo để nhận đặc quyền và giảm chi phí bảo trì.

Việc triển khai hệ thống đã cho phép khách hàng tự động thu thập dữ liệu về tài chính và thống kê , bao gồm số liệu thống kê của người nhận lợi ích. Chất lượng tổng thể của dịch vụ hành khách cũng đã được nâng cao đáng kể.

Hệ thống Thu phí Tự động thuộc hệ thống giao thông mặt đất ở Kiev, Ukraina

Tập đoàn LOT được vinh dự triển khai hệ thống AFC cho các tuyến xe buýt của Kievpastrans giao thông vận tải thành phố Kiev. Dự án đã được lên kế hoạch là giai đoạn đầu tiên của quá trình chuyển đổi hệ thống giao thông công cộng thành một hệ thống thanh toán phí tập trung sử dụng một phương thức thanh toán duy nhất.

Hiện nay, có hơn 200 xe buýt được điều khiển bởi Kievpasstrans và được trang bị máy kiểm tra vé điện tử.

Hệ thống AFC được cung cấp đã được thiết kế để tự động hóa việc kiểm soát và lưu giữ hồ sơ hành khách thường xuyên và người nhận lợi ích trong hệ thống vận tải công cộng của Kiev. Hệ thống này được cho phép tự động hoá và cho phép khách hàng theo dõi, ghi chép và phân tích dữ liệu thanh toán.

Đặc điểm nổi bật của dự án

  • Một cơ chế nhận biết để xác minh xem vé có hợp lệ hay không.
  • Bảo vệ chống lại gian lận.
  • Tấm nhiệt trước khi in.
  • Hệ thống hoạt động hiệu quả ở nhiệt độ cực thấp.

Hệ thống AFC của Tập đoàn LOT đã được thiết kế và đã thành công trong việc đạt được những kết quả sau:

  • Tăng 15% doanh thu phí;
  • Phòng tránh các hành động trái phép;
  • Bồi thường cho việc vận chuyển người nhận trợ cấp theo đúng số thực tế;
  • Giảm trợ cấp ngân sách cho việc bảo trì phương tiện giao thông công cộng;
  • Tối ưu hóa lịch trình vận tải công cộng, phù hợp với luồng hành khách thực tế;
  • Giảm tải trên hệ thống giao thông công cộng do sử dụng tối ưu các phương tiện sẵn có.

Dự án thu phí tự động thí điểm thuộc hệ thống vận tải mặt đất Tashkent, Uzbekistan

Mức độ trốn trả phí cao trong vận tải công cộng của Tashkent khiến Bộ Giao thông Vận tải của Uzbekistan phải cân nhắc việc tạo ra một hệ thống thanh toán hoàn toàn khép kín dựa trên các phương tiện thanh toán không tiếp xúc.

Tập đoàn LOT vinh dự được phát triển một dự án cho hệ thống AFC. Hệ thống nhằm mục đích kiểm soát thanh toán tiền vé và truy nhập phương tiện, đồng thời có thể tạo ra các báo cáo về luồng hành khách.

Tập đoàn LOT đã phát triển phần mềm cho hệ thống và thiết kế theo yêu cầu và sản xuất phần cứng kiểm soát truy nhập theo yêu cầu (cửa xoay 3 chấu) và thiết bị xác nhận. Một trung tâm xử lý duy nhất được tạo ra để tổng hợp và xử lý tất cả các dữ liệu hoạt động đầu vào, bao gồm dữ liệu liên quan đến việc mua và nạp lại thẻ, mua phương tiện thanh toán một lần, giao dịch, trạng thái của phần cứng hệ thống …

Các vé giấy với các nội dung đặc biệt được in trên chúng có thể được sử dụng để kiểm soát thanh toán tiền trên tàu. Các chi tiết thanh toán in trên vé bao gồm thông tin về thời gian và địa điểm của giao dịch thanh toán.

Các điểm nổi bật của dự án

  • Thiết bị chống phá hoại hiệu quả, được làm bằng thép không gỉ 2,5 mm.
  • Cửa xoay được lắp đặt trên tất cả các cửa phương tiện ra vào. Phương tiện có thể đi vào thông qua cửa trước và đi ra từ bất kỳ cửa ra khác.

Dự án do Tập đoàn LOT thực hiện đã cho thấy số lượng doanh thu phí từ khách hàng tăng đáng kể.

Dự án thu phí tự động thuộc hệ thống giao thông công cộng mặt đất của Dakar, Senegal

Thủ đô Dakar của Senegal có dân số hơn 4 triệu người. Xe buýt là loại phương tiện giao thông công cộng duy nhất của thành phố. Một công ty thuộc sở hữu nhà nước tại Dakar và một trong những công ty vận tải lớn của đất nước đã liên lạc với Tập đoàn LOT để thực hiện dự án thu phí tự động. Dự án này nhằm mục đích kiểm tra hệ thống trong điều kiện khí hậu khắc nghiệt của Senegal (nhiệt độ cao, bụi, độ rung cao, do chất lượng đường xá và độ ẩm cao).

Để thực hiện dự án, Tập đoàn LOT đã lắp đặt thiết bị hệ thống của riêng mình trên một số xe buýt của khách hàng. Mỗi xe buýt được trang bị hai bộ xác nhận và một máy tính tích hợp kết nối với cơ sở dữ liệu trung tâm.

Ngoài ra, chúng tôi còn cung cấp một số máy bán thẻ tự động và máy tái kích hoạt lại thẻ và các điểm cực POS.

Kiểm soát giá vé được thực hiện bởi một bộ điều khiển bằng cách sử dụng một thiết bị đầu cuối cầm tay. Thẻ không tiếp xúc MIFARE® và thẻ thông minh MIFARE® được sử dụng làm phương tiện thanh toán.

Điểm nổi bật của dự án

  • Các trình xác nhận được trang bị màn hình cảm ứng TFT cho phép chọn khu vực đi lại.
  • Thiết bị được sử dụng trong các điều kiện thời tiết khắc nghiệt (+ 50 ° C, độ ẩm cao, bụi và rung động cao).

Dự án giúp khách hàng tiềm năng đánh giá tính hiệu quả của việc triển khai hệ thống AFC ở Senegal.

Hệ thống thu phí tự động thuộc các tuyến xe điện ở Dnepropetrovsk, Ukraina

Trong năm 2013, Tập đoàn LOT đã tham gia lắp đặt một hệ thống AFC trên 36 tuyến xe điện ở Dnepropetrovsk, là một thành phố công nghiệp của Ukraine với dân số trên 1 triệu người. Dự án đã được coi là giai đoạn ban đầu của quá trình chuyển đổi vận tải mặt đất của thành phố sang một hệ thống thanh toán công cộng tập trung sử dụng một phương thức thanh toán duy nhất.

Hệ thống đã triển khai đã cho phép mở rộng khả năng giám sát, ghi chép và phân tích dữ liệu thanh toán hiện có của khách hàng. Hành khách trả tiền vé sau khi lên xe. Là phương tiện thanh toán, thẻ điện tử không tiếp xúc MIFARE® và vé giấy in nhiệt sẽ được sử dụng.

Các xe taxi được trang bị bộ thiết bị của Tập đoàn LOT bao gồm ba máy xác nhận và một máy tính tích hợp kết nối với cơ sở dữ liệu trung tâm. Thanh toán được xác nhận bởi một giao dịch được lưu trữ trên thẻ của hành khách, hoặc bằng một dấu hiệu xác nhận trên vé nhiệt. Dấu xác nhận chứa thông tin về lộ trình, số, và ngày, giờ mà thanh toán đã được đánh dấu trên vé nhiệt.

Ngân sách dự án: 120,000 EUR

Hệ thống AFC của Tập đoàn LOT đã được đưa vào hoạt động vào tháng 11 năm 2013 và đã chứng minh được tính hiệu quả: việc không thanh toán được loại bỏ hoàn toàn. Kết quả là Tập đoàn LOT gần đây đã được ký hợp đồng để mở rộng hệ thống sang các phương thức vận tải công cộng khác của Dnepropetrovsk.

Dự án Thí điểm Hệ thống Kiểm soát Truy nhập cho Xe buýt của Tabriz, Iran

Tabriz là một thành phố lớn với dân số 1,4 triệu người, là trung tâm hành chính của tỉnh Azerbaijan của Iran. Thành phố này cũng là trung tâm công nghiệp và sản xuất quan trọng thứ hai của Iran. Tại Tabriz có một nhà máy sản xuất xe buýt – Akia, nhà sản xuất xe buýt hàng đầu ở Iran. Hiện tại, hệ thống thu không dùng tiền mặt đang phát triển tích cực trong ngành vận tải của Iran, vì vậy tất cả xe buýt Akia đều được thiết kế để đáp ứng các yêu cầu này, tất cả các xe đều được trang bị các bộ xác nhận thẻ không tiếp xúc MIFARE®. Tuy nhiên, hoạt động của hệ thống cho thấy tỷ lệ không thanh toán phía cao vì không có sự kiểm soát hiệu quả đối với thanh toán tiền vé. Tập đoàn LOT đề xuất một giải pháp cho vấn đề này để nâng cao hiệu quả quản lý của Akia: lắp đặt các chốt lưu thông tại lối vào xe buýt.

Dự án thí điểm đã được đưa ra để nghiên cứu hiệu quả kiểm soát truy nhập vào xe buýt. Ngoài ra, dự án còn nhằm mục đích xác nhận hoạt động mượt mà trong điều kiện khắc nghiệt của Iran: nhiệt độ cao, mức độbụi cao và lưu lượng hành khách lớn.

Khi thực hiện dự án thí điểm, ba cửa xoay TurnPort của Tập đoàn LOT đã được lắp đặt tại xe buýt Akia. Cửa xoay được kết nối trực tiếp với bộ xác nhận và chỉ cho phép nhập cảnh vào khoang hành khách chỉ sau khi xác nhận thanh toán cước phí.

Đặc điểm nổi bật của dự án:

  • Cửa xoay mở cho lối ra miễn phí thông qua cả hai cửa của xe buýt.
  • Dự án có tính đến nhu cầu của các quốc gia Hồi giáo và có những lối vào khác nhau dành riêng cho nam giới và phụ nữ.
  • Cửa xoay được kết nối và tích hợp với các trình xác nhận của bên thứ ba.

Ngân sách dự án: 7,000 Euro

Các thiết bị đã được cài đặt đã được chứng minh là có thể vận hành trên một trong những tuyến đường Tabriz khó khăn nhất và cho thấy kết quả xuất sắc. Khách hàng đã hoàn toàn hài lòng với kết quả kiểm tra và tăng đáng kể doanh thu nói riêng bằng cách loại bỏ tình trạng không trả phí. Hiện tại, chúng tôi đang đàm phán về việc lắp đặt các cửa xoay cho tất cả các xe buýt Tabriz, và về lâu dài trang bị cho tất cả các xe buýt của Akia bằng phần cứng của chúng tôi.